近日，鄂州市政府负责人通报，湖北国际物流枢纽项目（即顺丰国际机场）进展十分成功，实可研审批转入最后冲刺阶段，预计年内可动工建设。　　据报，顺丰国际机场（不含园区）是湖北省打造出国际货运大通道的最重要措施，项目总投资610亿元，规划用地75平方公里，将竣工全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。　　鄂州市交通运输局涉及负责人讲解，鄂州将相结合顺丰国际机场，大力发展航空物流、供应链管理、大数据等生产性服务业，以及医疗身体健康、智慧生产等高端临空产业，建设国际航空大都市。

　　从2016年4月份国家民航局月国家发改委《湖北国际物流核心枢纽项目选址报告》以来，顺丰货运机场的建设就沦为注目的焦点。　　1、2020年大飞机在鄂州降落　　今年2月份，鄂州市政府工作报告中具体2017年要做到的七大重点任务，第一项就是“强力前进空港核心区建设”，并明确提出了“2020年大飞机在鄂州降落”和沦为“航空大都市”的目标。　　为了保证大飞机在三年后降落，鄂州市堪称施展了“洪荒之力”：高标准编成已完成总体规划和产业规划，成立200亿元航空产业发展基金，积极开展临空产业的引入和引入。

　　根据拒绝，机场建设在今年将全面启动，据理解，机场建设的前期工作在春节后早已开始。在设施基础设施方面，鄂州市政府拒绝减缓机场核心区水、电、路、气、通讯等基础设施的综合设计和建设。

推展机场与周边高速公路、京九铁路、武黄城际铁路、长江黄金水道无缝交会。　　按照预测——　　●顺丰机场2020年机场可以竣工；　　●2021年，机场货运吞吐量突破100万吨，沦为全球第四个、亚洲第一个专业货运机场；　　●2025年，构建年货邮吞吐量266.5万吨、旅客吞吐量150万人次；　　●2045年，预计年构建货邮吞吐量765.2万吨、旅客吞吐量1500万人，沦为全球第一大货运机场。　　2、顺丰机场直指全球前十　　7月9日，《武汉航运中心总体规划》（以下全称规划）在北京通过专家评审。

规划明确提出：2020年基本竣工长江中游航运中心，2030年武汉水港吞吐量转入全球内河前三，空港货运量转入世界前十。　　规划超越“航运相等水运”的传统思维，糅合纽约港务局专责水、机两港的作法，将航运中心定义为相结合水空两港而辟的航运经济综合体，并明确提出武汉航运中心的发展目标：扎根长江，相结合空铁，电磁辐射全球，支撑国家经济动能切换战略市场需求，打造出具备全球性供应链统合能力和生态航运引导效应的国际航运中心。　　其核心指标是到2030年，港口集装箱和汽车滚装吞吐量转入全球内河前三，航空货运量（不含武汉天河机场和鄂州顺丰机场）转入全球前十。

　　《规划》明确提出，武汉要相结合江海客货（往返）、中欧（武汉）班列、武汉天河国际机场和鄂州机场航线，创建全过程物流服务联盟，构成联通国际国内的轴辐式分拨体系。　　业内人士指出，未来顺丰要打造出亚洲航空枢纽，必需再行掌控无人机、无人驾驶以及无人仓技术。

顺丰在湖北鄂州创建机场作为国际核心枢纽，可和区域中心融合，覆盖面积地区GDP已约全国总GDP的90%。相结合无人机构成的网络，可覆盖全国经济欠发达的边远地区，构建物流仅有区域服务，36小时通达全国。　　3、三家航空枢纽哪家强劲？　　目前享有航空货运公司的国内租车企业分别有中邮EMS、顺丰和圆通三家，共计飞机75架。

按照各自规划，EMS的航空枢纽坐落于南京，顺丰航空枢纽将坐落于鄂州，圆通的航空枢纽将落户杭州（嘉兴）。　　目前中邮航空共计33架飞机， 22架波音737飞机、11架波音757飞机。在中国邮政自律航空网上，每周近100个航班，相连起南京、北京、长春、青岛、上海、广州、深圳、南宁、昆明、乌鲁木齐等30个中国大陆主要城市和台北、日本大阪、韩国釜山。

　　目前顺丰航空享有40架全货机，还包括5架波音767、18架波音757和17架波音737。顺丰官方透漏，未来三年内顺丰控股预计将自有机队规模扩展至50架。

　　日前顺丰宣告以定减计划实施，在其筹得的将近80亿元资金中，多达26亿元将用作发展航空业务。其中具体23.8亿元用作航材购买、3.1亿元用作飞行员召募。　　圆通享有自有仅有货机6架，圆通航空货运网络也浮出水面：浙江嘉兴居多基地，与北京、成都与广州构成“一主三动”格局，同时相结合西北航空基地、南宁航空基地和义乌区域航空枢纽。不仅能覆盖全国大部分地区，同时还能电磁辐射东盟、中亚、俄罗斯，也关上通向欧洲各国的地下通道。

　　根据规划，圆通航空2017年相继引入B757机型，2018年将引入B737-800机型货机。预计到2020年，公司自行执管的机队将超过30架左右。

截至目前，圆通航空已顺利搭起华东、华北、华南、西部地区的空中货运干线网络。　　三家快递公司的航空网络各有千秋，从全球范围来看，仅次于快递公司FedEx的飞机去年已超过650架，我国航空运力发展潜力极大。

　　在国家邮政局公布的快递业发展“十三五”规划中，明确提出到2020年用作租车运输的专用货机数（架）要超过200架的小目标，预计不会有更加多的包覆搭乘“专机”。

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